Teljesülhet a régóta dédelgetett álmunk a Balaton partján.
Idén novemberben várható, hogy megérkeznek a tervezési szerződések, míg a megvalósíthatósági tanulmányok várhatóan 2026 tavaszára készülnek el. A kormány 2015-ben elkötelezte magát a balatoni körvasút megépítése mellett.
"A Balaton körüli vonatközlekedés lehetősége rendkívül fontos mind a helyi lakosok, mind a látogatók számára" - nyilatkozta Móring József Attila, a Dél-Dunántúl fejlesztéséért felelős kormánybiztos a Világgazdaságnak.
A politikai élet színpadán korábban Navracsics Tibor, a közigazgatási és területfejlesztési miniszterrel közösen jelentkezett egy videóban, amely a balatoni körvasút tervéről szólt. A miniszter kifejezte reményét, hogy a Balaton nemcsak gyönyörű környezetet teremt, hanem az emberek közötti kapcsolatokat is erősíti. Hangsúlyozta, hogy jelenleg a közlekedési helyzet inkább elválasztja az embereket, mintsem összekötné őket.
Móring József Attila a lapnak kifejtette, hogy a körvasút révén a tó partján található borászatok és vendéglátó egységek könnyedén megközelíthetők lesznek, mindez átszállások vagy közlekedési eszközök váltása nélkül. "Ez a fejlesztés tovább növeli a Balaton vonzerejét, hiszen hazánk legfőbb turisztikai célpontja még attraktívabbá válik" - tette hozzá.
Az utóbbi évtized során számos kormányhatározat született a Balaton körüli vasút fejlesztéséről, de Magyarország számos projekt esetében nem tudta kihasználni az EU-s támogatások egy részét, ami komoly hatással volt a tervezett balatoni körvasút finanszírozására is - állapítja meg a lap.
A Közigazgatási és Területfejlesztési Minisztériumtól szerzett információk szerint a VG arról számolt be, hogy a Balatonfüred-Tapolca-Keszthely vasútvonal villamosítása révén összesen 77 kilométernyi szakaszon megszűnik a sebességkorlátozás. Ezen kívül egy 9 kilométeres villamosított vonalszakasz is épül Lepsény és Balatonakarattya között.
A közlés alapján a fejlesztési projektek középpontjában állnak a régi vagy elavult utasforgalmi létesítmények korszerűsítése és bővítése, valamint az akadálymentesítési intézkedések és a környezetvédelmi fejlesztések előkészítése. Ezen felül a projektek célja a közlekedés biztonságát érintő infrastruktúra-elemeken végzett előkészítő munkák elvégzése is.
A minisztérium tájékoztatása szerint a tervezési szerződések megkötése novemberre várható, míg a megvalósíthatósági tanulmányok 2026 tavaszára készülnek el. Ezt követően megkezdődik az engedélyezési eljárás, valamint a kiviteli tervek kidolgozása. Emellett zajlik majd a szükséges engedélyek beszerzése és a kivitelezéshez elengedhetetlen tenderdokumentáció előkészítése is.
"A déli parton a vonal teljes felújítása nemrég megtörtént, jelenleg több állomásépület korszerűsítése zajlik" - mondta Móring József Attila. A kormánybiztos hangsúlyozta, hogy építeni kell pár kilométeres vágányszakaszt kell a tó keleti medencéjében, és fizikailag megoldottá válna a körbevonatozás lehetősége. "Ha ez megvalósul, nagyban hozzájárul az egész éves Balaton program sikeressé tételéhez" - jelentette ki.
